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钢支撑活络端加工

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支撑钢管主要是为了保障各施工过程顺利进行而搭设的平台的支撑部分,方便施工人员的作业。

  钢支撑指运用钢管、H型钢、角钢等增强工程结构的稳定性,一般情况是倾斜的连接构件,较常见的是人字形和交叉形状。钢支撑在地铁、基坑围护方面被广泛应用。因钢支撑可回收再利用,具有经济性等特征。

  简单的说就是建造地铁用的壁厚的支撑钢管、钢拱架、钢格栅一样,这是都是支护用的,挡着涵洞隧道的土壁,避免基坑倒塌,在地铁施工中广泛运用。

  地铁施工中用到钢支撑组件包括固定端、活络接头端

目前钢支撑在地铁、基坑围护方面被广泛应用。因钢支撑可回收再利用,具有经济性、环保性等特征。

1、技术先进

圆盘式的连接方式是国际主流的脚手架连接方式,合理的节点设计能都达到各杆件传力均通过节点中心,主要应用于欧美国家和地区,是脚手架的升级换代产品,技术成熟,连接牢固、结构稳定、安全可靠。

2、原材料升级

主要材料全部采用低合金结构钢( 国标Q345B),强度高于传统脚手架的普碳钢管(国标Q235)的1.5--2倍。

3、热镀锌工艺

主要部件均采用内、外热镀锌防腐工艺,既提高了产品的使用寿命,又为安全提供了进一步的保证,同时又作到美观、漂亮。

4、可靠的品质

该产品从下料开始,整个产品加工要经过20到工序,每到工序均采用专机进行,减少人为因素的干预,特别是横杆、立杆的制作,采用自主开发的全自动焊接专机,作到了产品精度高、互换性强、质量稳定可靠。

5、承载力大

以60系列重型支撑架为例,高度为5米的单支立杆的允许承载力为9.5吨(安全系数为2)。破坏载荷达到19吨。是传统产品的2-3倍。

6、用量少、重量轻

一般情况下,立杆的间距为1.5米、1.8米,横杆的步距为1.5米,*大间距可以达到3米,步距达到2米。所以相同支撑体积下的用量会比传统产品减少1/2, 重量会减少1/2~1/3 。

7、组装快捷、使用方便、节省费用

由于用量少、重量轻,操作人员可以更加方便地进行组装。搭拆费、运输费、租赁费、维护费都会相应地节省,一般情况下可以节省30%。


 

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